Swissloop Tunneling costruisce innovative macchine per lo scavo di tunnel con i pezzi di MakerVerse
Dopo aver partecipato con successo alla Not-a-Boring Competition di Elon Musk nel 2021, Swissloop Tunneling è stata impegnata a modernizzare la sua pluripremiata fresa per tunnel. Con alcuni componenti cruciali prodotti da MakerVerse, il team sta preparando la sua potente macchina per la prossima competizione negli Stati Uniti.
Geotecnica
Zurigo, Svizzera
40+
Componenti per uso finale
Lavorazione CNC, fusione laser a letto di polvere
Acciaio
Anelli di collegamento per una macchina per la costruzione di gallerie
Accesso alla gamma di tecnologie e alle conoscenze specialistiche di MakerVerse per ottenere rapidamente pezzi di alta qualità.
La costruzione di infrastrutture di scavo sicure ed efficienti richiede macchine di scavo avanzate in grado di scavare nella terra e nella roccia. Tuttavia, i costi elevati e la logistica impegnativa limitano la possibilitá di migliorare la tecnologia. Migliorare la tecnologia di tunneling peró sarebbe fondamentale per realizzare modalità di trasporto alternative come l'Hyperloop.
Per affrontare queste sfide, Elon Musk e la sua "The Boring Company" finanziano concorsi in cui centinaia di squadre in tutto il mondo competono tra loro per sviluppare le migliori macchine per il tunnelling. Swissloop Tunneling è uno di questi team che sta spingendo i confini della tecnologia di tunneling.
Nel 2021, il team, composto da studenti di ingegneria del Politecnico di Zurigo, ha vinto il premio per l'innovazione e il design a Las Vegas ed è arrivato secondo in classifica generale. Con la prossima competizione negli Stati Uniti, Swissloop Tunneling spera di conquistare il primo posto.
Il team si è rivolto a MakerVerse per aggiornare la propria macchina con connessioni in acciaio di alta qualità progettate per resistere a condizioni estreme.
MakerVerse si è presa tutto il tempo necessario per capire il nostro progetto e aiutarci. Lavorare con loro è stata un'esperienza fantastica, perché sono sempre stati così aperti e trasparenti su tutte le parti che abbiamo ordinato.
Camilla Chitvanni
Co-Responsabile della tecnologia
Le sfide
Dopo l'ultima gara, Swissloop Tunneling si è occupata di aggiornare e ottimizzare la sua prima macchina, Groundhog Alpha. In particolare, il sistema di erosione e rivestimento è stato riprogettato per la nuova macchina. La prima fase ha quindi richiesto alcuni pezzi in formato prototipo per convalidare i progetti e testare ulteriori miglioramenti.
Ad esempio, il prototipo del sistema di rivestimento è stato prodotto in scala 1:5 e poi scalato fino alle dimensioni finali. Il team ha poi integrato con successo le parti riprogettate in Groundhog Beta.
Un'area particolarmente critica di Groundhog Beta è l'innovativo sistema di rivestimento dei tunnel. Il team ha integrato nella macchina un sistema di estrusione di polimeri per creare pareti di tunnel sicure e stabili. Il sistema di rivestimento stampa una parete di 15 mm di spessore per garantire l'integrità strutturale del tunnel. In questo processo, i granuli di polimero vengono pompati nel tunnel dalla pressione dell'aria e poi fusi da una vite di estrusione. Questo porta a temperature fino a 200 gradi Celsius, che devono essere raffreddate da un liquido di raffreddamento a 10 gradi Celsius.
A causa di queste enormi fluttuazioni di temperatura e dell'importanza critica dell'intero sistema di rivestimento del tunnel, per Swissloop Tunneling era una priorità assoluta procurarsi componenti di alta qualità da un partner fidato. Era essenziale che questi componenti potessero essere consegnati non solo in modo economico, ma anche in tempo per rispettare le scadenze più strette.
Una serie di anelli di collegamento lavorati collega i vari componenti del sistema di rivestimento del tunnel.
Le soluzioni
MakerVerse, con la sua vasta gamma di tecnologie, ha fornito al prototipo del sistema diversi componenti di alta qualità ai prezzi richiesti.
Swissloop Tunneling ha acquistato diversi anelli di collegamento in acciaio con un diametro di oltre 500 mm tramite lavorazione CNC. Questi connettori sono utilizzati per collegare vari componenti del sistema di rivestimento del tunnel, come la camera di raffreddamento del liquido. Un altro pezzo di collegamento, questa volta prodotto con la Laser Powder Bed Fusion, si trova alla testa dell'estrusore e collega quattro diversi tubi flessibili.
Swissloop Tunneling ha dovuto fare i conti con scadenze strette quando ha preparato Groundhog Beta per la competizione. Con MakerVerse hanno trovato un partner aperto e trasparente che li ha tenuti costantemente aggiornati sui progressi dei loro pezzi.
In particolare, la qualità dei pezzi era perfetta per l'aggiornamento di Groundhog Beta. La catena di fornitura di MakerVerse è composta esclusivamente da fornitori accuratamente selezionati e controllati, che sono stati sottoposti a un rigoroso processo di onboarding. Queste misure di controllo della qualità garantiscono la qualità di ogni pezzo ordinato sulla piattaforma MakerVerse.
I risultati
Swissloop Tunnelling sta attualmente perfezionando il Groundhog Beta prima di trasportarlo alla competizione Not-A-Boring della Boring Company negli Stati Uniti. Fino a questo momento, il team ha completato numerose iterazioni del progetto e condotto continui test rispettando il budget.
Durante questa fase impegnativa, il team ha ricevuto da MakerVerse componenti di alta qualità e una comunicazione trasparente. "Non vediamo l'ora di lavorare di nuovo insieme", ha dichiarato Camilla Chitvanni, co-responsabile dell'ingegneria meccanica e civile di Swissloop Tunnelling. "Tutti noi del team abbiamo apprezzato l'attenzione e la comunicazione durante tutto il processo".
MakerVerse si impegna a sostenere l'innovazione degli studenti. In questo caso, MakerVerse ha aiutato Swissloop Tunneling a concentrarsi su ciò che sa fare meglio: costruire imponenti macchine per lo scavo di tunnel, invece di dover gestire innumerevoli fornitori e scadenze.
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