Dopo il congelamento della progettazione, RWTH Aachen ha accelerato ASTRID transizione dal CAD all'hardware di volo utilizzando la produzione multitecnologica attraverso MakerVerse.

Il team spaziale dell'Università di RWTH Aachen sta sviluppando ASTRID, un razzo di ricerca costruito dagli studenti e progettato per la European Rocketry Challenge (EuRoC) 2026.
Dopo aver completato la revisione critica della progettazione, il progetto è entrato nella fase più impegnativa: trasformare l'ingegneria dettagliata in hardware reale per la produzione, il collaudo e la qualificazione del sistema.
La loro priorità era chiara: passare rapidamente dai progetti finalizzati ai componenti fisici, riducendo al minimo la complessità dell'approvvigionamento, in modo che il team potesse concentrarsi sull'integrazione, sul collaudo e sulla gestione dei dati. preparazione al volo.

Credito: Team spaziale di RWTH Aachen
Responsabile del progetto ASTRID
Dalla progettazione finale all'hardware verificato in tempi stretti
Una volta completata la fase di progettazione, è stato necessario passare contemporaneamente alla produzione di più sottosistemi, tra cui:
Componenti strutturali come paratie, interfacce in composito e hardware di recupero.
Elementi del sistema di propulsione per la validazione a fuoco caldo
Componenti hardware e di integrazione per l'avionica
Il team ha dovuto affrontare diversi vincoli:
Tempo limitato prima delle tappe di qualificazione e di volo
Geometrie complesse ad alte prestazioni
Sviluppo iterativo che richiede cicli di produzione rapidi
La necessità di coordinare più parti in diversi processi di produzione
La gestione di più fornitori avrebbe rallentato i progressi e aumentato i rischi del progetto.

Credito: Team spaziale di RWTH Aachen
Una sola piattaforma per la produzione di prototipi multitecnologici
Il team di ASTRID ha utilizzato MakerVerse per approvvigionarsi di componenti critici attraverso un'unica piattaforma, accedendo alle capacità di lavorazione CNC e di produzione additiva di una rete di fornitori globale.
Questo ha permesso loro di:
Produrre parti complesse attraverso tecnologie multiple
Riduzione dello sforzo di coordinamento dei fornitori
Avvio della produzione subito dopo la finalizzazione del progetto
Supporto iterazione rapida, in quanto i risultati dei test hanno informato gli aggiornamenti del progetto
Semplificando l'approvvigionamento, il team di ingegneri ha potuto concentrarsi sull'integrazione del sistema, sui test e sulle verifiche invece che sulla gestione dei fornitori.
Progressi hardware in tutti i principali sistemi
Dopo la revisione critica del progetto:
I progetti strutturali sono stati finalizzati e preparati per la produzione
Test di propulsione avanzati, comprese campagne di fuoco caldo di successo
Sono state prodotte e testate iterazioni di hardware avionico.
La progettazione del sistema di recupero è passata alla preparazione della produzione
Le attività di verifica del sistema sono iniziate in tutti i sottosistemi
Il progetto è passato con successo dalla progettazione allo sviluppo dell'hardware, una tappa fondamentale nel percorso verso la qualificazione del veicolo e il volo.
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